現在物流公司依然有很多，除了企業以外，像馬路上的小三輪車，也可以自己開著小車子進行物流運輸?，F在的物流簡直是我們生活中不可缺少的一部分，像我們的書籍、桌子的等等，都需要通過物流運輸來到達自己的身邊。目前來說，物流已經成為個人和企業無法脫離的一種運輸模式了，也是我們生活節奏的加速劑。

濟南至廣東物流專線在效率和便捷程度上，物流無疑是企業產品運輸的不二選擇。然而面對高昂的物流成本，不少企業都望而卻步?！耙患夜淘谡劦轿磥砥髽I如何應用信息系統節約物流成本的時候說：“物流已經全部外包了，主要由第三方物流公司來節約成本，企業自身沒有多大的物流成本降低空間了?！边@家供應商提出的問題到底是共性還是個性？

首先我們需要理清物流成本的構成。一般來說，物流成本包括運輸費用和存儲費用兩大部分，還有其他一些金額很少的裝卸費用、附加費用(如保險費用、補胎費用等)。企業要想降低物流成本必須思考構成物流成本的要素中哪些是企業可控的？對于這一點很多企業都認為運輸外包就意味失去主動權，一切都由物流公司說了算。其實不然，在整個交易過程中，企業作為客戶，其主體地位是無法撼動的，這里恒鑫通物流提醒企業千萬不要將主動權讓渡給物流公司。

以倉儲費用為例，物流成本中占比較大的費用是倉儲費用。倉儲費用由倉儲重量、倉儲時間以及倉庫類型等因素決定。倉庫類型往往由產品保存的需要決定，一般無法更改。倉儲費率是與物流供應商談定的，倉儲數量和時間是在日常運作中不斷變化的，也是對倉儲費用影響Z大的變量。如此一來，企業就可以通過降低庫存、提高庫存周轉率可以顯著縮短存儲時間和數量，從而降低倉儲費用。

其實很多的物流公司基本上都是一方獨大，這主要是因為我們在選擇物流公司的時候并沒有嚴格的重視它的正規性以及它的專業性。如果企業在進行物流運輸的時候，想要降低物流成本的話，方法其實有很多很多，一般來說 就看企業是怎么選擇的物流公司了。濟南百通物流公司專門走濟南至新疆物流專線以及四川物流專線，在這幾條線上有專業的車隊以及人員，可以更好的為企業節省物流成本。